Путь 14-Б
Сергей встал в четыре сорок, как и всегда. Никаких будильников. Просыпался сам – выработался рефлекс. С тех пор, как был принят в Гильдию, спал он чутко. Потому что водитель трамвая – не просто профессия. Это миссия. Это честь. Это выживание целого сектора.
На улице – вечный серый смог. Третья климатическая фаза, или как её ласково называли в Народных – Гнилушка, укутала город ещё двадцать лет назад. После Электровойны каждый, кто остался в зонах, мечтал бы пересесть в трамвай. Но не на пассажирское сиденье – нет. Сесть в кабину. За ручки. В бронекапсуле.
Когда-то трамвай был транспортом. Теперь – щитом и мечом. Сектор “Юг-4”, в котором работал Сергей, считался нестабильным: бродячие банды, биомутанты, отключки генераторов, нестабильные зоны с выбросами. Но пока по маршруту ходил четырнадцатый – жизнь здесь оставалась.
Он подошёл к депо. Его “Воробей” уже ждал: тяжёлый бронетрам, переброшенный с уральского фронта. Два боевых модуля, замкнутая система фильтрации, ручная подача энергии от мускульного генератора – на случай, если ляжет сеть. И, конечно, Марта – бортовой ИИ, полуразумная, своенравная, но надёжная. Почти как жена. Только не предаст.
Пассажиры заходили молча, передавая жетоны. Никто не спрашивал, куда и зачем. Если едешь – значит, есть цель. А цель – это жизнь. Выехали на маршрут. Гул, скрежет, вибрация – всё, как он любил. Каждая секунда пути была проверкой: где-то в тенях могла быть засада, где-то – провал с нестабильной гравитацией. Но он шёл. Потому что трамвай шёл.
