Глава 1. Объявление до открытия
К полуночи ветер с Амура добрался до контрольной кабины и нашёл щели, которые строители обещали закрыть ещё на прошлой неделе. Алексей Неверов сидел перед тремя мониторами, сверял журнал ночной смены и грел ладонь о бумажный стакан. Кофе давно остыл, зато стакан защищал от сквозняка.
За стеклом белели будущие полосы грузопассажирского автомобильного пункта пропуска. Разметку успели нанести на двух, остальные угадывались по бетонным основаниям и стойкам освещения. Дальше дорога упиралась в глухую насыпь. До соединения с китайской стороной оставались месяцы работы.
Журнал не показывал отклонений. Самосвал покинул площадку в двадцать три семнадцать, машина электриков въехала в двадцать три сорок две. Мастер Семён Кириллов принял участок и расписался так широко, будто ему передавали остров в личное пользование.
Динамик под потолком щёлкнул, и Алексей поднял голову. Система оповещения работала в тестовом режиме, но без команды говорить не умела. После короткой паузы женский голос произнёс:
— Внимание. На досмотр прибыл автомобиль со стороны Фуюаня. Проследуйте на полосу номер десять.
За стеной продолжал гудеть генератор, однако на площадке сразу стало тихо. Через несколько секунд дверь распахнулась. Семён вошёл в жилете поверх ватной куртки и посмотрел на динамик.
— Это мы уже открылись? Я тогда жене позвоню. Пусть встречает международного человека.
— Никуда не звони. И пульт не трогай.
— Я к нему из уважения не подхожу. Он умнее половины стройки.
Алексей открыл журнал событий. Объявление прошло в 00:03:11, но поле источника команды оставалось пустым. Питание контроллера было стабильным. Резервный блок не включался, а электрики подтвердили отсутствие работ на контуре.
На первой полосе стояла катушка кабеля, на второй темнели следы самосвала. Десятая была пуста. Закрытый шлагбаум отделял её от технологического проезда, который заканчивался у насыпи.
Алексей открыл тестовую панель оповещения. Для объявления требовались номер полосы, направление и карточка прибытия. Карточки не было, но система сама выбрала десятый динамик и отметила сообщение как исполненное. Оператор подтвердил, что этот маршрут ещё не принимали в эксплуатацию: на прошлой проверке голос доходил только до первых четырёх полос.
— Значит, система решила потренироваться без нас, — сказал Семён.
— Системы не решают. Люди ошибаются в настройках.
— Тогда у неё появился очень самостоятельный человек.
— Проверь шлагбаум, — сказал Алексей. — Держи связь по рации.
