– И последний вопрос, курсант.
Экзаменатор сделал паузу, во время которой пристально глядел Виталию в глаза.
– В каком конкретно режиме двигателя «Соляриса-3» вы бы стали осуществлять швартовку к топливному спутнику?
– Швартовка к топливным спутникам на «Солярисах» запрещена, – ни секунды не колеблясь, ответил Виталий.
Поймать его на подобных мелочах было трудновато даже начальнику курса.
– Ценю ваше знание должностных инструкций… но всё-таки? Предположим, что сложилась экстремальная ситуация и командующий флотом отдал приказ лично вам швартоваться на третьем «Солярисе». Итак?
Виталий ненадолго задумался. Наверняка ведь с подковыркой вопрос, начальник курса великий мастер на подобные штучки.
– «Солярисы» заметно рыскают при подруливающих манёврах, – с некоторым сомнением произнёс Виталий. – Так и штангу снести недолго… Нет, на месте командующего я бы нашёл любой другой корабль, только не «Солярис».
Экзаменатор покачал головой и усмехнулся:
– Упрямец вы, Шебалдин! Нет у командующего других кораблей. Ничего нет, есть только вы на третьем «Солярисе», топливный спутник, к которому необходимо пришвартоваться, категорический приказ и миллионы мегаметров пустоты вокруг. Можно сказать, сферическая швартовка в вакууме. Вам нужно принять решение за десять секунд. Режим?
Виталий опять ненадолго задумался.
– Ну, раз так… – с сомнением протянул он. – Тогда я бы вытянулся на маневровых на минимально возможное расстояние, порядка ста-ста пятидесяти метров. А потом отстрелился бы на страховочном фале в сторону спутника, при необходимости откорректировал бы полёт ручным реактивом, закрепился на спутнике и подтянул катер к штанге вручную, раз уж на «Солярисах» нет автоматической подрульки.
Начальник курса ошеломлённо поглядел на Шебалдина.
– Вручную? Кхм…
Теперь задумался он. Надолго, на полминуты, не меньше. Потом снова поглядел на Виталия.
– Скажите, Шебалдин, вы прямо сейчас придумали этот способ или размышляли о чём-то подобном ранее?
Виталий замялся, но в конце концов ответил честно:
– Вообще-то размышлял, и не однажды. Меня заинтересовало, почему стыковочную автоматику топливных спутников модернизировали много раньше, чем начали ставить подрульки на все без исключения малые корабли. Ответа я так и не нашёл, но способы альтернативной швартовки иногда обдумывал. Ничего умнее отстрела и подтягивания за фал изобрести не удалось.
