Восходящее солнце золотило восточный склон величественного Казбека. На Северном Кавказе Кирилл находился уже полгода, но шанс полюбоваться горными исполином выдался только на боевом выходе. Из Ханкалы, места постоянной дислокации, Казбек был виден очень плохо..
Впервые Кирилл увидел его утром, после ночлега в заброшенной кошаре, рядом с железнодорожной станцией «Слепцовская». Но тогда его вид особого впечатления на него не произвел. Ну, гора и гора: разве, что покрыта снегом и на склоне которой природа нарисовала цифру «два».
Сейчас, находясь в селении Барсуки, что раскинулось рядом с трассой «Ростов — Баку» — Казбек выглядел совсем иначе. Он точно соответствовал своему изображению на пачке, знаменитейших в свое время, дорогущих папирос с одноименным названием. Возможно, сегодня атмосфера находилась в другом состоянии, возможно здесь воздух был прозрачнее и чище. Но вид второй по высоте (5033м) * горы Кавказского хребта, поражал воображение, и вызывал у Кирилла какой — то трепет и мистический восторг. Складывалось ложное впечатление, что стоит протянуть руку — и наверняка почувствуешь холод ледника, покрывающего легендарную гору.
В Барсуки боевая группа подполковника Андрияшина (Урала) прибыли вчера во второй половине дня. Как известно, Левочкин, Ярилов и Муштагов, решением командования были включены в состав этого, недавно сформированного, подразделения. После отъезда из усадьбы Муштаговых, вся группа собралась в пустующем здании на территории леспромхоза.
*Самая высокая вершина Кавказского хребта — Эльбрус (5642м). Википед.
День, перед выходом «в поле»», как говорят среди спецназовцев, был плотно занят подготовкой к боевой операции. Время для отдыха, как такового, практически не было. Особенно у Кирилла и Имрана: они были новичками в группе и впервые принимали участие в столь незнакомом и рисковом мероприятии. Знакомство и разговоры с опытными, бывалыми бойцами, проверка оружия, боезапаса, снаряжения и индивидуальных радиостанций не оставляли время для праздности и лежания кверху пузом под ласковым солнышком.
На следующее утро, после завтрака, построения и инструктажа, вся группа в полной, боевой выкладке, загрузилась в давно немытый, бортовой УРАЛ. Подполковник Андрияшин (Урал) и капитан Наконечнюк (Цыган) заняли место в кабине УРАЛа, остальные — под латанным, наглухо застегнутым тентом. И автомобиль, оставляя за собой шлейф черного, удушающего дыма, тронулся в сторону Федеральной трассы «Кавказ».
