Глава 1
– Есть вещи, которые меняются, а есть вещи, которые не меняются. Ты тут ночевал что ли, Петька? Ты вообще дома бываешь? – спросил Роман у коллеги, уже сидящего на рабочем месте, хотя сам Роман пришёл на час раньше начала рабочего дня.
– Конечно, бываю. Нечасто, – пробубнил Пётр, не отвлекаясь от монитора.
– Вчера, я уходил, и ты был ровно в той же позе, что и сейчас. Опять корпеешь над своим детищем?
– Почему бы и нет?
– Да потому, что уже доказано, что полная интеграция человека и компьютера невозможна, тем более невозможно интегрировать чувства. Машина никогда не сможет преобразовать их в код: слишком много параметров. Если только когда-нибудь появится квантовый суперкомпьютер на основе биотехнологии, тогда может быть. Да и то неизвестно, будет ли это похоже на эмоцию? Набор уравнений, которые описывают процесс, но не создают его. И только скажи, что я не прав.
– Ты не прав. Потому что, во-первых, ничего ещё не доказано, а во-вторых… Во-вторых, думаю, ты скоро сам всё увидишь.
– Скоро? Через лет двести? – усмехнулся Роман.
– Надеюсь, что нет, – спокойно отреагировал Пётр на сарказм товарища и переключил тему разговора:
– А ты чего так рано?
– Сегодня звонил Николай Сергеевич. У нас с тобой новое задание. Причём особо важное, – произнося последнюю фразу Роман артистично понизил голос.
– Что за задание? – спросил Петр, впервые за время разговора оторвавшись от компьютера.
– Нужно потестить ПО1 одного автолёта.
– Важное задание? Вообще-то у нас на входе написано "Отдел тестирования". Мы здесь только этим и занимаемся, что тестируем ПО, – ответил Пётр.
– Да, только после внедрения автопилотируемых систем автолёты не попадали в аварию.
– В аварию? – переспросил Пётр.
– Да. К тому же с летальным исходом.
На лице Петра читалось удивление.
– Да-да, пассажир автолёта погиб. Официальное заявление нашей компании звучит так: "Погибший перешёл на ручное управление и не справился с ситуацией в условиях плохой видимости: он не смог быстро отреагировать на возникшее препятствие. При таком плотном дожде стоило довериться автопилоту".
– Ну тогда всё понятно. Автопилот был отключен. Что тут разбирать?
– АО "Заслон" сейчас ведёт ожесточенную войну за рынок. Скоро весь аэротранспорт будет летать без участия человека. Автопилот, спроектированный с помощью нейросети Хэллио, – флагман компании. Он позиционируется, как очень надёжный, так как Хеллио – одна из самых развитых нейросетей и используется во многих отраслях. Можно сказать, она заточена под такие вещи, и до сих пор сбоев с ней не было. Малейший намёк на то, что это могло произойти по вине автопилота, и АО «Заслон», теряет двадцать процентов стоимости. А уж будь уверен, что конкуренты ухватятся за любую возможность, чтобы нас уничтожить. Поэтому мы должны в кратчайшие сроки провести тестирование. Результаты тестов будут опубликованы на официальном сайте с целью избежать любых слухов и ложных обвинений. Задача ясна?
