Имперские корабли над столицами государств.
НЛО над Капитолием и Кремлём, расследование загадок и тайн сверхдержав .Что общего между Вашингтоном 1952 года и Москвой 2009-го?
Объекты, игнорирующие воздушное пространство ядерных держав, и власти, предпочитающие молчать.
Инциденты над Капитолием. В июле 1952 года над столицей США случилось событие, о котором до сих пор не утихли споры. В ночь с 19 на 20 июля диспетчер Национального аэропорта Вашингтона Эдвард Ньюджент заметил на радаре семь объектов в 15 милях к юго-западу от города.
Его начальник Гарри Барнс позже заявил: «Мы сразу поняли, что ситуация крайне странная Их движения были совершенно радикальными по сравнению с обычными самолётами». Объекты двигались с рывками, меняли скорость и направление мгновенно, что невозможно для техники того времени. Когда цели приблизились к Белому дому и Капитолию, Барнс связался с авиабазой Эндрюс.
Потом военный Уильям Брэди увидел «оранжевый огненный шар с хвостом не похожий ни на что, что я видел раньше». Объект исчез с невероятной скоростью.
Контролёры Говард Коклин и Джо Закко также наблюдали зависший яркий свет, который рванул с места, просто с фантастической скоростью. Коклин воскликнул: «Ты это видел?Что это, чёрт возьми, было?»
В ночь с 26на 27 июля 1952 года события повторились ещё грандиознее.
Радары зафиксировали до двенадцати целей одновременно, двигавшихся со скоростью до 11 250 км/ч. Истребители F-94взлетели на перехват, но объекты окружили один из них.
Лейтенант Уильям Паттерсон радировал: «Я вижу их, они вокруг меня. Что мнеделать?» — и услышал гробовое молчание.
По словам пресс-секретаря Проекта Blue Book( Голубая книга) Альберта Чопа, никто не знал, что ответить. Пилот прекратил погоню, осознав бессилие.
Сержант Чарльз Дэвенпортна Эндрюс наблюдал оранжево-красный свет, который резко менял направление и высоту, останавливаясь и рывком уходя в сторону. Мастер-сержант Чарльз Каммингс заявил: «Эти огни не имели характеристикпадающих звёзд. Не было следов они двигались быстрее любой падающей звезды, которую я когда-либо видел».
Майор Дьюи Фурне и лейтенант Джон Холкомб из ВМС прибыли в диспетчерскую и пришли к выводу, что цели вызваны твёрдыми ,металлическими объектами.
Свидетельства очевидцев США.
Пилот Capital Airlines Кейси Пирман наблюдал шесть «белых светов без хвостов» в течение 14 минут, находясь в радиосвязи с диспетчерской.
Барнсподтвердил: «Каждое наблюдение совпадало с отметкой на радаре рядом с его самолётом. Когда он сообщал, что свет рванул с высокой скоростью, объект
