Океан — не просто стихия: это древняя система со своими законами, где даже техника XXI века может оказаться бессильной. Под толщей океанских вод скрываются области, куда не осмеливаются зайти даже самые совершенные субмарины. Эти места остаются белыми пятнами на карте, причем не из-за страха или боязни моряков, а из-за физической невозможности выжить в тех непростых условиях.
Таких мест на карте Мирового океана, как минимум, - пять. Каждое из них моряки стараются обходить стороной.
Между Исландией и Гренландией притаился Датский пролив — одно из самых коварных мест Мирового океана. Здесь происходит мощнейшее падение воды: подводный водопад высотой около 3,5 км и скоростью потока свыше 3 млн кубометров в секунду. Для сравнения, знаменитый Ниагарский водопад переносит воды в десятки раз меньше. Под толщей воды встречаются два океанских гиганта — холодные арктические массы и теплое течение Атлантики. Контраст температур создаёт невообразимые перепады плотности, и любая субмарина, оказавшаяся в этой зоне, рискует быть затянутой вниз.
Между Огненной Землей и Антарктидой пролегает пролив Дрейка, который моряки называют «воротами в ад». Здесь встречаются холодные антарктические и теплые тихоокеанские воды, рождая Антарктическое циркумполярное течение — самое мощное на планете. Волны нередко достигают 15 метров, а подводные вихри способны выбросить субмарину на поверхность. Подводные горы и впадины создают турбулентность, сбивающую приборы и нарушающую работу гирокомпасов. Навигация в таких условиях становится почти невозможной. Старые морские карты отмечали этот пролив черепами и надписью «Hic sunt dracones» — «Здесь обитают драконы». Сегодня там нет чудовищ, но риск утраты корабля остаётся прежним.
Южнее Чили и Аргентины находится мыс Горн — природная граница между Тихим и Атлантическим океанами. Даже надводные суда проходят этот участок с опаской. Здесь бушуют ветра до 200 км/ч и рождаются шторма. Резкие перепады давления и направление течений способны втянуть судно в водоворот или выбросить на камни. Для подводных лодок это место — сплошная зона риска: любая ошибка в расчетах глубины может обернуться гибелью экипажа. Ни один опытный мореплаватель не поведёт лодку к Горну без крайней необходимости. Эта точка — испытание для смелых, но даже они предпочитают держаться на расстоянии.
Фьорды Норвегии на первый взгляд кажутся идеальным убежищем: узкие, глубокие, защищенные скалами. В реальности это опасная навигационная ловушка. Смешение пресной воды рек и солёной морской приводит к аномалиям плотности, сбивающим гидролокаторы и эхолоты. Звуковые волны отражаются от стенок фьорда непредсказуемо, превращая систему навигации в хаос. Кроме того, эти воды активно используются гражданским флотом — торговыми и рыболовными судами. Любой субмарине укрыться там практически невозможно, она быстро будет обнаружена. Поэтому субмарины НАТО и России заходят сюда только во время учений, и то сильно рискуя.
