От нас природа так страдает,
и хочет полной тишины.
От рук людских она лишь тает,
и терпит это только до поры.
Но время выйдет-
вздрогнет плоть земная,
и скинет человечество с себя.
Настанет жизнь на ней иная,
без людей а значит без тебя.
/Stran nuk/
Вступление
Горный Алтай 1972 год. Чемальский район, берег реки Катунь в урочище Че-Чкыш.
То ли конвой, то ли караван из шести всадников на конях, шел по горному перевалу. В составе конвоя был еще груз, рассредоточенный на трех конях в виде четырех мешков и двух деревянных ящиков, с чем-то наверное довольно тяжелым внутри.
– Перевал уже прошли! Мы находимся в ущелье Дьявола, пора бы Акмаль остановиться и передохнуть! -прокричал впереди идущий проводник Михаил Скворцов, и тянущий своего коня за удила.
– Не тарахти Скворцов, продвигайся к тому небольшому хребту, что впереди тебя! До него метров 300 осталось не более, вон он в виде шапки виднеется! Там под ним выступ и пещера. Вот до нее и двигай, да живее торопись, скоро совсем стемнеет! -прокричал впереди идущему, замыкающий караван высокий и поджарый узбек.
– Так раз ты знаешь куда идти, зачем проводника Скворца брали? Лишние деньги делить? -прокричал скупой до денег узбек Мажид, шедший сразу за проводником.
Этот узбек Акмаль, был с плотной и черной бородой, что у узбеков было большой редкостью. Скорее всего он вообще не был узбеком, но хорошо знал их язык и обычаи. Если говорить об караване в целом, то он скорее всего был несколько интернациональный что ли, два узбека, которые уже упоминались выше Мажид и Акмаль, были давними друзьями. Хотя про последнего, которого звали Акмаль, трудно было сказать что он узбек, скорее похож был на черкеса или сродни ему. В конвое был и кореец Вэй Тонг, мечтавший заработать себе на лодку с мотором, на хорошую лодку, в которой можно было бы даже жить. Было и двое русских-Генадий Куприян по кличке Челнок, который прилип к конвою как наемник, с целью получить хорошие деньги, да купить в конце концов себе машину Жигули, к автомобилям у него была слабость. И еще один русский-проводник и археолог Михаил Скворцов, которому тоже нужны были деньги. Еще был один человек непонятной так сказать национальности, потому как он знал языки каждого, кто шел вместе с ним в конвое, а его одежда ничего не говорила, потому как перед выходом все переоделись в то, что кому было удобнее.
Все называли его Призрак, потому как он имел привычку появляться в самый неподходящий момент, и исчезать тогда, когда был необходим и нужен, обычно Призрак был немногословен. Договор был заключен всеми в одностороннем порядке-сопровождение груза в составе конвоя, и получение за это гонорара, но вот для кого все это делалось никто понять не мог, да и не хотел понимать, для всех главным был результат-получение денег. По горному хребту они шли третьи сутки, которые уже подходили к концу.
