Февраль, вторник
В Сосногорске сейчас много снега – как и во всем Кралепоре, за исключением самых южных областей. Бесконечной белой гирляндой украшены парки, сады и аллеи, на крышах постоянно растут пушистые шапки, но чтоб было теплее, их сбрасывают. И на карнизах, перед окнами очень много снега. Детишки берут его и прямо в квартире лепят снежные фигурки. Родители советуют делать это в ванной. Там тепло и снег быстро тает. Но мальчики-волки успевают наделать из снега мишени и стреляют по ним из игрушечных пистолетов.
Сегодня все опять идут в школу. Медведи охотно бы не ходили и предпочли бы зимой отдыхать, оставив для учебы весну и начало осени. Остальные звери понимают, что учиться необходимо. Среди волчат широко распространено представление о том, что школа сочетает сразу несколько разных вещей, это одновременно приключение, испытание и работа, и поэтому те, кто часто не ходит в школу – это слабенькие, боязливые или они хотят стать бандитами.
После школы ученики младших классов часто спорят.
- Наша мама так хорошо умеет! Что, твоя мама лучше нашей? Попробуй докажи!
- Наша мама лучше их отца, вот так! А с женщинами и сравнивать не стоит. Он же даже не волк.
- А я, кстати, видела, как волчица побила волка. Храбрая волчица надрала хулигану хвост!
- Она работает в КРБ? Это был бандит?
- Кажется… нет. Просто бездельник.
- Тогда это несложно.
- Ну почему несложно? Он был большой, такого победить в любом случае непросто.
- Она его опрокинула?
- Почти!
Дети расходятся по своим домам, некоторые идут в один и тот же дом, и даже на один этаж. Уровень самоорганизации у всех различен, но никто не хочет прослыть лентяем, разве что самые отчаянные, те, которым все равно, их родителям тоже все равно. Как правило, это самые небогатые слои общества. Все нормальные волчицы и волки относятся к таким с легким презрением. Такие есть везде, но их доля мала и они почти не влияют на жизнь общества.
Делать уроки не всегда интересно, но что поделать!
…
Сосногорск стоит на реке Великой. Другой берег едва возможно разглядеть, настолько она широка, а ведь здесь еще очень далеко от устья. Гигантские мосты тянутся через реку в северной и центральной части города. Выше по течению расположены судостроительные и судоремонтные заводы. Долгое время в Кралепоре не было пассажирского речного транспорта, поскольку еще в давние времена были сделаны удивительные открытия в области рельсовой технологии, и значительную часть грузов перевозили по железной дороге, речные суда строили, но в небольшом количестве. Считалось, что двигатели судов сильно загрязняют воду. Сразу после ликвидации ОЭК было принято решение о развитии экологичных видов водного речного транспорта и в течение 25 лет были созданы эффективные теплоходы на электротяги, а также новые суда на воздушной подушке, способные двигаться в том числе по льду. Давным-давно волки делали очень легкие лодки из древесных волокон и каркаса, у лодок были мачты с большими и очень мощными парусами, благодаря которым лодки двигались чрезвычайно скоро. Зимой к лодкам приделывали длинные коньки, и они летели по льду. На них порой пускались в дальние странствия. Грузоподъемность лодок была небольшой даже при сравнении с маленьким кораблем. Сейчас такие лодки делают только любители-энтузиасты. Появился колесный транспорт, появилась авиация, корпуса лодок стали делать из металла и полимеров, двигатель работает без парусов. Боевым отрядам уже нет необходимости иметь лодку, как в древности. Но все же технология сохранилась, она записана. Лодки делают в свободное время, в рамках досуга. Сейчас гораздо проще поставить на лодку аккумуляторный двигатель, тем более, что аккумуляторы широко доступные, отлично идут на экспорт в страны восточного полушария.
