Летним утром 2082 года, Сергей проснулся от осторожных шагов жены.
– Ты куда? – спросил мужчина сонным голосом.
– Спи, спи, я на работу, ведь уже восемь часов утра, – сказала жена Ольга.
–Да, уж, – промычал Сергей, вспоминая, как вчера они праздновали принятие проекта «Новая жизнь».
Основным преимуществом являлось то, что свои жилища люди строили сами или совсем по скромным ценам. Развитие мегаполиса к 2082 году практически подходило к концу. Направление строительства реноваций, запущенная еще в 2017 году дало положительный результат, но уже через двадцать лет проблема населения встала уже с большей силой. Как Москва в свое время боролась с пробками на дорогах и нехваткой самих дорог, так теперь стала бороться с рождаемостью и перенаселением. Новизна проекта состояла в том, что жители могли построить жилье под землей.
Попутно, при прокладке тоннелей можно было вести геологоразведку и добывать полезные ископаемые. К тому же, под рукой сразу были бесплатные строительные материалы, которые могли пойти на стройку.
В данном проекте уменьшались затраты на подведение тепла и водоснабжение. На уровне трехсот метров под землей, домам не требовалось столько тепла для отопления. Под землей нет зимы и снега! Водоснабжение можно было организовать на месте, пробурив неглубокие скважины и получив чистейшую питьевую воду.
Система вентиляции имела свои плюсы. А это отсутствие загазованности воздуха на четвертом уровне. И последним плюсом являлось то, что город давал бесплатное жилье молодым семьям, которые могли там же и работать при желании. Все перечисленное, складывалось в один большой плюс и имело огромный потенциал!
Малоэтажные красивые здания должны были привлечь молодые семьи. В целом, архитектор видел город будущего, когда все люди, но со временем, переселятся под землю. За основу бурения громадных штолен с устройством двухэтажных домов был принят бур «Яна», который отлично показал себя при бурении дополнительных веток метро в Москве.
Дома по проекту молодого архитектора состояли из панелей полимерного происхождения, поэтому быстро возводились. Основные принципы работы при прокладке тоннелей, были те же. Увеличивался только размер самих тоннелей, достигающих пятидесяти метров в диаметре. По проекту Кузьмина, в данный тоннель нужно было втиснуть двухэтажное строение с системой коммуникаций на плоской крыше. Затем сделать проколы породы, для обустройства первичной вентиляции в шахте.
И вот первую линию таких строений под землей, пилотный проект одного квартала, представил на заседании совета Сергей Кузьмин.
